2017年西门子的3D打印燃气涡轮叶片屡获殊荣，如今西门子在3D打印应用方面再一次取得新的突破，由其完成的油密封圈成为工业汽轮机中首次使用金属3D打印的部件。
目前，这个油密封圈安装在印度塞勒姆JSW钢铁公司工厂的ST-300上，这些油密封环是德国，印度和瑞典工厂多年研究的产物。
这个部件中为什么要采用增材制造技术？西门子产品经理Armin Truebel这样介绍。
△用于工业蒸汽轮机的金属油密封环，由西门子使用增材制造设计和生产
交货时间缩短40％
油密封圈使用加压空气将汽轮机内的油与蒸汽分离，设计相对复杂，最初由两部分组成，西门子工程师通过增材制造技术将其进行整合。
Treubel说：“增材制造提供了一定程度的设计自由度，使我们能够实现原本无法实现的设计。”
通过增材制造设计，该团队能够“重新思考现有的组件，并在设计中提供功能增强。”最终，可缩短高达40％的交货时间。
3D打印超出了传统制造的性能
西门子并未透露用于制造油密封圈所使用的金属3D打印机器和材料，但是，Truebel确认：“我们选择一种合金材料，使得零件在使用寿命期间满足并超过其机械和环境要求， 这种合金是在粉末床3D打印机上加工的。”
在以前的项目中，西门子已经使用了EOS和SLM Solutions金属粉末床3D打印机，还与金属3D打印机制造商TRUMPF建立了合作伙伴关系，因此所使用的打印机可能是其中之一。
△西门子屡获殊荣的金属3D打印镍合金涡轮叶片
Treubel认为：“我们可以通过增材制造实现更好的制造和操作性能。”
通过3D打印油密封圈和其他组件，西门子希望优化和简化维护和维修服务。
